ナリタモーターランドにて比較
とりあえずナリタモーターランド右回りで走行しました。
リア用として2019年製の3部山FLEVAを使用。
比較は関東地区戦で使用している練習用フロント（A052 205/50/R16 3部山）と本番用リア（A052 195/50/R16 8部山）のセット。
コースの自己ベストは42:80くらいです。
感想を述べるより、下記の結果を参照してください。
1本目Fr シバ Re FLEVA 44:28
（リアがピーキーで踏めない）
2本目Fr シバ Re FLEVA 43:88
（1本目からリアのエア圧を下げ、減衰を固め方向に）
3本目 Fr シバ Re A052 43:66
（リアタイヤ交換、フロントエア圧下げ）
4本目 Fr シバ Re A052 43:83
（3本目と同じ）
5本目 Fr A052 Re A052 43:57
（満を持して052投入…が、ブレーキの効きが良くなくてアンダー）
6本目 Fr A052 Re A052 43:41
（修正したもののブレーキが厳しくてこの結果）
7本目 Fr シバ Re FLEVA 44秒半ば
（1本目よりはフィーリングは向上しているがやっぱりブレーキが厳しい）
8本目 Fr シバ Re FLEVA 44秒前半
（ブレーキ厳しい）
9本目 Fr シバ Re FLEVA 43秒97
（ブレーキ厳しいが何とか43秒台）
正直、前後A052のバランスが良くない(アンダー強め、リア動かない)状態での比較のため、精度はあまり高くないですが、新TW280の実力はこの結果でも推して測れるレベルだと思います。
計測前のコーナーでリアが出ていたので1本目はおっかなびっくりで走っていました。
前後がある程度セットが決まってくると3部山052に肉薄できるのでは？とちょっとだけ思いました。
あと、旧TW280と比較してもタイヤは溶けていますし、横のグリップも明らかにありますね。
少なくともFLEVAよりは戦闘力があると思います。
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